イノベーション Innovation

フレームの重量を削減し、トップ・ボトムの重量を増加させることで、重量・バランスを変えずにスウィングウェイトを増加させる新設計。操作性は落とさない中で打球時のパワーを向上。
特許出願中

回転と反発をあげるジャイロバーストシステムが進化。 根本を真円で固定し先端を細くした新構造にすることで、従来よりも速いレスポンスで筒を動かすことが可能に。打球時のストリングの可動速度を速めることで、更に回転と反発を向上させる。
特許第7286350号

弾きを高め、スピードボールを生み出す新フレーム形状。打球エリアであるフレーム上部を拡大。

弾きスピードを追求した、新グロメット構造。リブ付きの筒とすることで、グロメットの可動域を抑制。
特許出願中

シャフト上部から袖部にかけて1 段凹ませた新形状により、局所的に変形量を増加。大きなしなりと早い戻りが打球時のパワーを最大限に発揮する。

「回転」と「反発」を同時に向上させる新システム。かつてないボールの威力を実現。楕円筒形状でグロメットを動かしストリング可動域を向上。縦、横ストリング可動方向を制御し、回転と反発を向上。
特許出願中

VS（バーサス）搭載テクノロジー。S型シャフト・V型フレーム・新フェイス・逆R断面の4つの形状特性により、オールラウンドに多彩なショットが可能。

「強度」＋「弾き性能」を両立する新次元カーボン。
※トレカ®M40Xは、東レ（株）が開発した、相反する「高強度と高弾性率」の両立を極限追求した次世代カーボン繊維です。

「高強度」、「高靱性」の新樹脂。ラケット全体に搭載し、軽量化と柔らかさを両立。

振動減衰性と柔軟性を向上させる柔軟性エポキシフィルムを初採用。 通常カーボンに複合することで、柔軟性を1. 6倍向上させ、振動減衰性を5倍向上させる新素材。シャフト部に搭載することで、しなりを向上しつつ雑振動を削減し、クリアで柔らかい打球感覚を手に伝える。

カーボン繊維に結合力の高いカーボンナノチューブを均一に付着させ樹脂との界面密着が飛躍的に向上。スウィングスピードが速くなっても、硬くなりにくい特性を持つ新カーボン素材。強靭なしなりと急激な復元力を生み、ボールに強烈なパワーとスピンを与える。
※Namd™は、ニッタ㈱が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。

高弾性カーボンに３次元構造のカーボンナノチューブを付着させた新素材をシャフト部に搭載。強靭なしなりを保ちながら、素早い復元力が可能にする反発性能で、加速するスピードボールを生む。
※2G-Namd™はニッタ（株）の日本における登録商標です。2G-Namd™は、ニッタ（株）が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。

高強度カーボンに３次元構造のカーボンナノチューブを付着させた新素材をフレーム下部からシャフト上部に搭載。大きく強靭なしなりと復元力が可能にする高いホールド性能とパワーで、強烈なスピンボールを生む。
※2G-Namd™はニッタ（株）の日本における登録商標です。2G-Namd™は、ニッタ（株）が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です。

特殊なメッシュ状の振動吸収素材をグリップ部に内蔵。 従来よりも広範囲に使用することで、振動吸収性が増し、快適な打球感を実現。

高速変形時に柔軟性を発揮する素材。打球時に食いつき、高いコントロールとパワーを発揮する。
※「ナノアロイ®」は東レ（株）の登録商標です。 http://www.nanoalloy.jp/

大きなしなり、たわみから精密に復元する素材。パワーロスを抑え、確かなコントロールと反発力を実現。
※ゴムメタル®は、トヨタ自動車グループにて開発された素材で、金属材料では不可能と考えられていた「低弾性化」「高強度化」を両立させた夢のチタン合金です。

通常樹脂に衝撃吸収ポリマーを添加した新素材。大きなしなりと柔らかい打球感をもたらす。

繊維の間に樹脂を高密度で充填し、繊維間の隙間を無くす製法。

繊維と樹脂を分子レベルで結合することで、密着度が高まり強度が向上。

通常のナイロンに比べ20％軽量、8％柔軟な中空糸。高いホールド感、高打球音、軽快な打球感を実現。

独自の中空5穴構造。打球時に、ストリングが大きく変形し素早く復元することで、 衝撃が少なく、キレのあるスピードを実現。
特許第6698317号

摩擦力に優れる新コーティング。食いつきを高め、高回転ドライブと自在のコントロールを実現。

金属よりも硬い「アルミナ」を複合したコーティング。打ち応えと爽快な打球感を生む。

不快な振動を抑えることで、ボールをとらえる感覚を最大限に引き出す制振材。インパクトに起きる振動には干渉せず、後に残る不快な振動を大幅に軽減。

パワーを伝える素材。通常のナイロンに比べて、3％柔軟性が高く、4％比重が軽いため、ボールの掴みを高めてスウィングのパワーを伝達。

芯糸に側糸を巻き付ける加工法で、ストリングの緩みを抑え、性能を維持する。

マルチフィラメントを撚り、さらにそれらを複数本合わせて逆撚りを施した加工。緩みを抑え、性能を維持する。

衝撃吸収性と反発性を兼ね備えた独自のクッション素材。衝撃をエネルギーに変える為、足に優しく素早い動きを実現。

伸縮性を調節したメッシュ素材で、剛性と柔軟性を両立する。

タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。

アウトソール外周全体に丸み（3種類）を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。
特許第4958505号

かかと部の丸みを大きくし、コートとの接地面を拡大。スムーズな着地が可能。

スリットや格子形状のデュラブルスキンがホールド性とフィット性を確保しながらシューズ全体の剛性を保つ。