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BOARDS 2018/2019 MODEL

THRUST®

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新製品

THRUST® TH18

¥110,000+税日本製

優れたカービング性能でテクニカルを極めよう

優れた安定性とシャープなエッジグリップで理想のラインを雪面にトレース。 テクニカル競技やフリーカービングで、正確無比、緩急自在の多彩なターンを可能にする。

SPEC

サイズ 150・153・156・159
カラー ブラック/フレイムレッド
構造 STOMP-TECH 2.0+カーボンスクエアチューブ構造
素材 高強度カーボン、ISOコア、アラミドハニカム、ゴムメタル、A.V.C
滑走材 ISO NANO HIGH SPEED グラファイト・ストラクチャー仕上げ
サイズ表
サイズ 全長 有効エッジ 接雪長 ノーズ長 テール長 ノーズ幅 ウエスト幅 テール幅 サイドカーブ スタンス幅 セットバック フレックス トーション
150 1505 1165 1130 190 185 282 241 282 8050/7600 480 ~ 600 10BACK 97 88
153 1535 1195 1160 190 185 285 244 285 8450/8000 500 ~ 620 10BACK 101 92
156 1565 1225 1190 190 185 288 247 288 8900/8450 500 ~ 620 10BACK 107 94
159 1595 1245 1210 195 190 292 250 292 9000/8550 500 ~ 620 10BACK 111 97

INNOVATION

驚きのスウィングウェイトを実現したスタンダード構造ストンプテック2.0 + カーボンスクエアチューブ

圧縮強度の高いISOコアで全体をフレーム状に覆うイソコアフレーミング製法により、強度と柔軟性を融合させるとともにティップを軽量化してセンター重心のウェイトバランスにすることで、安定した重心から来る操作性の向上とより軽快なスウィングウェイトを実現した。
また、20mm 幅から 14mm 幅に変更されたカーボンスクエアチューブと「STOMP-TECH 2.0」構造が合わることで、カーボンボード特有の優 れた反発をしっかりと保ちながらもフレックスとトーションを柔らかく設定でき、従来モデルより高い操作性を可能とする。

ゴムのようなしなやかさと高い強度を併せ持つ金属素材。精密な復元性能により、優れたボードコントロール性と高速滑走時の安定性を実現
※ゴムメタルはトヨタ自動車グループで開発された新素材で、金属材料では不可能と考えられてきた「低弾性率化」「高強度化」を両立させた夢の新チタン合金です

A.V.C

カーボン繊維を接着する樹脂にナノレベルのゴム粒子を複合。破壊靭性を向上させるとともに、樹脂自体に制振性が生まれ、剛性、安定性、しなやかさのあるライディングフィールをもたらす

しっかりと踏み込むことで、ハイエアと、シャープなカーヴィング性能を発揮するキャンバーの基本形状

RACING / TECHNICAL SERIES

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